推薦車型四：2011款 江鈴 馭勝 2011款 2.4T 柴油版
官方售價：13.88-18.68萬
作為進入乘用車市場的排頭兵，江鈴可謂將許多熱情傾注進了馭勝車型之中，從外觀設計到動力配置，無不體現出了江鈴對于SUV車型的投入，雖然從品牌的角度上來說馭勝并無太多優勢，不過從產品層次面來說，這款搭載了2.4T柴油發動機的車型也的確擁有不少過人之處。
在外觀設計方面，馭勝完全打破了自主品牌常見的模仿形式，請到了歐洲著名設計師操刀設計，外觀飽滿大氣車身線條整體也不失優美之感，總體設計趨向于歐美的風格。雖無太多夸張的設計元素，但是整體的和諧型還是可以得到大部分國人的認可。
馭勝中控臺造型借鑒了蒙迪歐致勝的設計元素，整體看起來比較時尚活潑，絲毫沒有傳統SUV的刻板之感，而在空間上卻非常寬裕，坐姿較高視野很好，上深下淺的配色也可以適應就大多數人的使用需求，只是同樣存在國產轎車共同的詬病--塑膠感太重。
江鈴馭勝車型分布并不復雜，拋開驅動結構與座椅數量之分外，只有兩款車型，根據高低配在配置方面的差異也有所體現，高配車型具有一套6.5英寸的液晶多媒體系統，可實現GPS與DVD功能，除此之外高配車型還具有電動天窗、真皮方向盤、座椅電動調節等功能，而真皮座椅是全系標配比較厚道。
在動力配置上，江鈴馭勝搭載了一臺2.4L 柴油渦輪增壓發動機，最大功率為90千瓦，最大扭矩為290牛米，在低轉速下的扭矩輸出十分強勁，1600轉時即可達到最大值，而與之匹配的變速器為一款傳統的5速手動模式。與其他競爭對手相比江鈴馭勝在發動機以及變速器方面可提供的選擇余地并不多，不過踏實可靠對于一個全新的品牌來說同樣是至關重要的。
總結：在今天的文章中我們為大家盤點了4款搭載柴油發動機的SUV車型，它們的共同特點都是自主品牌，并且之中的不少車型在產品技術上并不遜于合資車型，而相比之下在價格上也有著不小的優勢，雖然在諸多細節以及工藝上相比進口品牌還有不小差距，但是可以看出自主品牌對于柴油技術研發的熱情絲毫不會降低，相信隨著即將在國內推行的全新排放標準的促使下，柴油技術也會不斷地前進與創新，也期待著這些長期徘徊在二線城市中的全能戰士們盡早有機會在北京這樣的一線市場一展拳腳！
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
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上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
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純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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